ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल पुर्जे #
ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल निर्माण के लिए सुसंगत आयाम और सतह फिनिश वाले बड़ी संख्या में घूर्णन-सममित पुर्जों की आवश्यकता होती है। KINWA ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल पुर्जों को अपने लेथ के प्रमुख अनुप्रयोग के रूप में सूचीबद्ध करती है, और इसकी कंपनी प्रोफ़ाइल में ऑटोमोटिव और परिवहन कंपोनेंट भी शामिल हैं।
सामान्य कार्य में एक्सल, हब, बुशिंग, स्लीव, ब्रेक कंपोनेंट, स्टीयरिंग पुर्जे, शॉक एब्जॉर्बर पुर्जे और ट्रांसमिशन कंपोनेंट शामिल हैं। मैनुअल लेथ अक्सर मरम्मत, प्रोटोटाइप और कम-मात्रा कार्य के लिए उपयोग किए जाते हैं; CNC लेथ दोहराव उत्पादन और सख्त आयामी नियंत्रण के लिए उपयोग किए जाते हैं।
सामान्य पुर्जे #
- एक्सल और शाफ्ट
- व्हील हब और ब्रेक डिस्क
- बुशिंग, स्लीव और रिंग
- स्टीयरिंग और सस्पेंशन कंपोनेंट
- ट्रांसमिशन और ड्राइवलाइन पुर्जे
- मोटरसाइकिल इंजन और चेसिस पुर्जे
अनुशंसित KINWA श्रृंखलाएँ #
- CL श्रृंखला - गैंग टाइप — छोटे पुर्जों और बार वर्क के लिए कॉम्पैक्ट और तेज़-चक्र।
- CL श्रृंखला - स्लांट-बेड — जटिल पुर्जों के लिए स्थिर टर्निंग और वैकल्पिक ड्रिवन टूलिंग।
- CH श्रृंखला — मरम्मत, प्रोटोटाइप और कम-मात्रा उत्पादन के लिए मैनुअल लेथ।
- CHD श्रृंखला — बड़े हब, एक्सल और भारी कंपोनेंट के लिए।
चयन संबंधी टिप्पणियाँ #
ऑटोमोटिव कार्य के लिए, मैनुअल और CNC लेथ के बीच चयन करने से पहले आवश्यक चक्र समय, सहनशीलता, सतह फिनिश और वार्षिक मात्रा निर्धारित करें। बार क्षमता, चक आकार, स्पिंडल गति और ड्रिवन टूल या ऑटोमेशन जोड़ने की क्षमता आमतौर पर प्रमुख कॉन्फ़िगरेशन निर्णय होते हैं।