Parti per auto e moto #
La produzione di auto e moto richiede grandi quantità di pezzi a simmetria rotazionale con dimensioni e finitura superficiale costanti. KINWA indica le parti per auto e moto come una delle principali applicazioni dei propri torni, e il profilo aziendale comprende anche componenti per automotive e trasporto.
Le lavorazioni tipiche comprendono assali, mozzi, boccole, manicotti, componenti freno, parti dello sterzo, parti degli ammortizzatori e componenti della trasmissione. I torni convenzionali sono spesso usati per riparazioni, prototipi e piccoli lotti; i torni CNC sono impiegati per la produzione ripetitiva e un controllo dimensionale più stretto.
Pezzi tipici #
- Assali e alberi
- Mozzi ruota e dischi freno
- Boccole, manicotti e anelli
- Componenti dello sterzo e delle sospensioni
- Parti della trasmissione e della catena cinematica
- Parti di motore e telaio per moto
Serie KINWA consigliate #
- Serie CL - tipo gang — Compatti e rapidi per piccoli pezzi e lavorazione da barra.
- Serie CL - bancale inclinato — Tornitura stabile e utensili motorizzati opzionali per pezzi complessi.
- Serie CH — Torni convenzionali per riparazioni, prototipi e piccoli lotti.
- Serie CHD — Per mozzi, assali e componenti pesanti di maggiori dimensioni.
Note di selezione #
Per le lavorazioni automotive, definire il tempo ciclo, la tolleranza, la finitura superficiale e il volume annuo richiesti prima di scegliere tra un tornio convenzionale e uno CNC. Il passaggio barra, la dimensione dell’autocentrante, la velocità mandrino e la possibilità di aggiungere utensili motorizzati o automazione sono in genere le decisioni di configurazione chiave.